20GP
40GP
40HQ
WHL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 1125 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 615 | 1175 | 1175 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 585 | 1100 | 1100 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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| 650 | 100 | 1100 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
1月19日，广州港（Guangzhou）南沙国际邮轮码头迎来了今年春运期间的首个客流高峰，全天共接待旅客入境716人次，出境4495人次，出入境合计5211人次，单航次出境旅客人数创下自2016年1月码头开港以来的新纪录。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
万海航运（WHL）委托日本造船联合（JMU）建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
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